Fahrzeuge: Honda Civic Type R FK2R GT
Honda CBR1000RR
VW Golf5 GTI DSG
Audi RS4 B7 Avant
+ nen Stier
Zitat von
ROVA
Gibts nicht!! Liegt an den Belägen, bzw. Kühlung bzw. Zementiteinlagerungen->HotSpots!!!
Vielleicht lag es auch an der Kühlung warum HotSpots entstanden sind, weil mit gleichen Belägen und anderen Scheiben, kann ich mir den Unterschied nicht vorstellen, da alles mit den Belägen steht oder fällt, bzw. der Bremsenkühlung.
Hab Kontakt zu den Jungs von HCTR. Die nutzen ihre CTR's fast ausschließlich als Tracktool und haben sich der Sache bereits angenommen weil sie das gleiche Problem (wie auch ich) mit der Bremse hatten. Die Fahren ihre CTR's seit Sept 2015 am Ring.
Anscheinend haben die beiden eine Lösung gefunden.
Sie testen "ihre Produkte" ausgiebig auf der Nordschleife bevor sie diese dann anderen zum Kauf anbieten. So war es bei ihrer 4" Downpipe Entwicklung auch.
In Sachen Bremse sind die Tests zu 95% Erfolgreich abgeschlossen!
Details gebe ich hier nicht bekannt bevor ich kein OK von ihnen bekomme....
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