Fahrzeuge: Civic FK2R.
History: FK2, Saab 9-3, MX-5 NC, FN1,
Toyota MR2, Audi A2, Prelude BB8,
Nissan Prim
Also leichte Vibrationen im Gaspedal bei einem gewissen Teillastbereich sind meines Erachtens normal. Ja mei, ist halt kein Lexus LS wo alles in Watte gepackt ist, sondern ein ehrlicher Hot-Hatch wo man vieles noch spüren/hören darf. Und genau so sollte es bei einem Type-R auch sein.
finde die Aussage von pirelligti sehr passend.
Zitat von
Pirelligti
Ich muss auch sagen, dass das Fahrzeug relativ geräuschintensiv ist. Schaben, Mahlen, das oben geschilderte Klopfen - alles auf 1.200 km schon da gewesen. Vom Trommelwirbel der aufspritzenden Fahrbahnverunreinigungen nicht zu reden.
Klang aber alles nie bedrohlich und ich denke das muss man einfach akzeptieren. Ich rede mir halt ein, dass der CTR den Geist der alten Mitsu Evo oder Subaru WRX weiterträgt. Die waren z.T. noch schlimmer. Oder man redet sich das Auto als den kleinen Bruder des Nissan GTR schön. In dem durfte ich einmal mitfahren; der rasselt rumpelt und schabt noch ganz anders
.
Aber ein klacken in der Lenkung hab ich trotzdem nicht.
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