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Thema: Achtung an alle Integra DC2 Besitzer. Rostgefahr.

  1. #31
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Ach hör opp, für die ist das noch "Mint"

  2. #32
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Makeable, ist nur Rost.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #33
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Was ist denn eine "Z1" ?



    Spü kennt das, kommt aus der Fliegerei
    Heißt Zustand 1, also niegelnagel neu.

  4. #34
    Avatar von Hondaangel
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    Der Teg im Video sieht aus, als hätte sich niemals einer um die Rostvorsorge gekümmert bzw. sich niemals um Vorsorge gekümmert

  5. #35
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Nun, das Problem ist im Video als Untertitel richtig erklärt. Die Integras und auch Civics aus der Zeit gammeln eben von innen nach außen. Sieht man es, ist es eben zu spät für kleine Reparaturen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #36
    1HGEJ2
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    Hab letztens mit fertan an meinem em2 gearbeitet und muss echt sagen das es gut funktioniert. Der rost hat sich umgewandelt in ne schwarze schicht (natürlich vorher mechanisch beseitigt). Jetzt bin ich mal gespannt wie lange ich ruhe habe. Hab damit vor nem jahr an ner anderen stelle gearbeitet und es hat wirklich aufgehört weiter zu gehen.

  7. #37
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Spiegeldreieck; Du hast nen schwarzen mit zuwenig km
    Das hilft mir leider auch nix.




    Kurioserweise hat mein 8 Jahre älterer eg9 da so gut wie nichts. Is wohl nen ITR feature.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  8. #38
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    An sich sollte man wirklich überall wo es nur geht MS zu verteilen. Wer hätte es gedacht dass das Dach an der Windschutzscheibe am Rahmen von innen rosten kann. Habe es etwas analysiert, kommt wohl von Betrieb im Winter. Die Feuchtigkeit kondensiert sich überall.

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