Bombe! Auf lange Sicht kannst Du die ATS ja mal frisch machen. Stehen dem Wagen extrem gut, wie vorhergesagt.
aber eigentlich auch egal. Bisher Alles richtig gemacht, wird also auch weiterhin so sein!
Willkommen zurück in der heimischen Garage.
Bombe! Auf lange Sicht kannst Du die ATS ja mal frisch machen. Stehen dem Wagen extrem gut, wie vorhergesagt.
aber eigentlich auch egal. Bisher Alles richtig gemacht, wird also auch weiterhin so sein!
Willkommen zurück in der heimischen Garage.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Die Überführung lief erfolgreich ab.
Habe jetzt noch 3.5 Wochen Zeit das Auto fertig machen so dass man damit heizen kann.
Aktuell macht die Bremse Probleme, da ist aber eine Lösung in Sicht. Gestern ist nachdem Warmlaufen noch iwie Kühlmittel ausgetreten.
Darum kümmere ich mich die kommende Woche.
Hier noch ein Kleiner Einblick.
Habe es mir aber nicht nehmen lassen den spoon Kleber über der N1 zu platzieren
War am ek4 dran und wird hier genau so weiter geführt!
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Scheiben Rein, Sitze rein und los geht’s.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Morgen erstmal schauen wo die Kühlmittel Brühe herausläuft…und den hauptbremszylinder tauschen…
Aber das Heck soll weiter zusammen gebaut werden und das Auto muss nochmal auf die Böcke…
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war ja skeptisch mit dem Farbwechsel. Aber glaub das wird gut...
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2025
3,5 Wochen klingt lange...aber der Kleinscheiß halt
Aber top geworden, macht jedesmal Spaß hier rein zuschauen
Danke jungs!
Hier mal ein paar schnelle Bilder.
Bin überrascht wie schön es doch ins Bild passt. Trotz Silber. Aber die endlösung ist es nicht
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Ein Träumchen!
Will den abgelassen sehen.
Dauert noch ein wenig. Habe gestern ein neues Fahrwerk bestellt und baue das dann auf Arbeit ein wenn ich das Teil vermesse.
Am we geht es weiter. Dann sollte außen alles soweit fertig sein.
Die Schweller muss ich noch anpassen. Aber sonst sieht es dann gut aus.
Hohlraum mache ich noch bei mir und danach den Rest auf Arbeit in der Woche vor dem track day.
Es bleibt spannend
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Auf jeden fall! Setz ihn ja nicht beim ersten Turn an!!
Die Felgen passen wie Arsch auf Eimer.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Naja hoffen wir mal dass das nicht passiert
Heute kam schon das neue Fahrwerk an!
Ist ein KW V1 geworden.
Morgen gehts weiter am Fahrzeug!
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Warum nicht ein V3, wenn auf Strecke gehst?
Ausser fährst nicht so tief, dann hoppelt es weniger.
Für 2-3 mal im Jahr brauch ich kein v3
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Ein v3 is jetz auch kein quantensprung in der tracknutzung bei den identischen federraten wie das v1. Lediglich die balance is besser einstellbar und kolbenstange dicker. Viele einstellmöglichkeiten sind auch nicht in jeder hand gleich effektiv das soll jetzt auf keine spezielle person gemünzt sein...
Geändert von AndrEE (10.03.2023 um 07:55 Uhr)
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