Arouse the DAMPFHAMMER!
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: VW Polo 1.6 TDI - Spritspar-Projekt
Lotus Elise - K20-DAMPFHAMMER Motor-Projekt
Zitat von
DeHonda
...Wo im Umkreis Stuttgart gibt es jemand der gut abstimmen könnte?
Da kann ich Dir gerne helfen, ich bin in Stuttgart ansässig.
Zitat von
DeHonda
...Laufleistung is 170 000Km, aber der Motor ist gesund.
Wann wurden Kette und Spanner getauscht? Wenn noch Original, dann vorher unbedingt tauschen. Die VTC-Abstimmung wird bei der Erneuerung der Kette, wenn mit gelängter abgestimmt wurde, verzerrt.
Zitat von
DeHonda
...Japspeed den Krümmer und die Downpipe/100Zellen Kat...Der 100 Zellen Kat wird ja zumindest 4 Jahre halten oder? Also das ich durch die AU 2x sicher komme...
Unter einem ordentlichen 4-2-1 Fächerkrümmer würde ich nichts machen, wie Alf schrieb, es gibt ja gute Gebrauchte auch noch.
Zum KAT, 100 cpsi KAT's bekommen keine Eintragung, da verweist Dich der TÜV'er in die Schranken und zweimal die EURO 3 AU zu schaffen ist keine Garantie. Für den Alltags- und WE-Renner würde ich den 200 cpsi von HJS oder qualitativ ähnlichem empfehlen, der kommt mit einer E-Nummer, da lässt sich der TÜV'er per Eintragung mit ein. Die 200 cpsi bedeuten schon eine große Verbesserung hinsichtlich Druckverlust und halten...also meiner war 5 Jahre in Benutzung und machte nicht mal den Anschein einer Degradation.
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