Hi Alf,
Gute Frage... Habe da ja noch gar keine Erfahrungen drin!
Ich versuche zuerst mal die Mechanik wieder ans laufen zubringen, dann halt Karosserie (Unten, Innen, Oben) Derzeit schaue ich nach einem Betrieb, die eventuell Eisperlstrahlen und Karosserie arbeiten ausführen können. Habe da jetzt ein Unternehmen in meiner Nähe (Wuppertal, wohne in Solingen) ausfindig gemacht, die das wohl können und auch gleich eine individuelle Hohlraumkonservierung mit anbieten.
Wie gesagt, an dem Auto hängt mein Herz! Habe mich lange für den "Krummgelegt" und jetzt wieder... meine ganzen Ersparnisse gehen da rein, finanziell wird es ein Desaster (ist halt kein M3, 911 etc. aus 91 und erster Hand).
Mein Schwiegervater (selber alter NSU TTS & BMW 02 Fahrer/Schrauber/Sammler) hat immer zu mir gesagt: "Oliver, wenn du dem mit Honda anfängst, dann stell sicher das dir 1: dafür weder das Geld und 2: noch die Zeit ausgeht und sei dir im klaren, das du sehr viel damit verbrennen kannst!"
Ja Schwiegerpapa, das habe ich und jetzt mache ich das! RIP Dieter K.
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