Ich weis die Frage ist sicher ein Dorn im Auge…
Wann ist denn die Fertigstellung geplant? Also das man einsteigen und losfahren kann?
Lg
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Ich weis die Frage ist sicher ein Dorn im Auge…
Wann ist denn die Fertigstellung geplant? Also das man einsteigen und losfahren kann?
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ja
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2025
EE Meet '22
EE Meet '22 ... Eddi, hast du den Flux Kompensator schon reingebruzzelt und verpinnt?
Wenn ja, dann tippe ich darauf, das er mit einer Palette Becks-Dosenpils angetrieben wird.
Gruß, Andi [Hondapower.de e.V. Admin]
R.I.P. my friends, Armin (Negro) † 21.07.2007 , Karsten (Hondarossa) † 30.07.2007
92er EG3 milano-red, No. #9606 # D13Z6 1,3l VTEC Flüssiggas @427000km RIP
02er RD8 black, K20A4 2,0l i-VTEC Flüssiggas
Jau, aber hier wird der Kompensator nicht mit Buggs' Beck's angetrieben
Paul warum sollte die Frage ein Dorn im Auge sein?
Unter den Umständen, unter denen das Auto entsteht, machen Deadlines keinen Sinn und die Frage danach erst Recht nicht - wir haben uns doch letztens erst drüber unterhalten... Alle die bisher an dem Projekt mitgearbeitet haben, haben Häuser, Partner und teils Kinder und in meinem Fall selbst noch zig andere Großbaustellen. Da beantwortet sich die Frage nach Deadlines doch von selbst.
Amen
Außerdem ist es ja nicht so, dass nichts passiert
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Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2025
Cool. Sogar Seitenspiegel restauriert.
Miss ich auch machen bei mir 🤣
Nee, mein eigens gesetztes "Ziel" für den Kopf ist, das Auto bis zum Eintreffen der Windschutzscheibe soweit "fertig" zu haben. Mal sehen was die Zeit in den kommenden Tagen so zulässt.
Paar Punkte sind noch offen.
Schwellerverkleidung FS irgendwie fest bekommen, noch umlöten auf OBD1 am Hauptkabelbaum, da dort auch viel geknipst wurde, Heckscheibe einsetzen, Sitze aufpolstern, Motor lackieren und reinhängen, verkabeln, Ladeluftkühler brauch noch nen Halter, Kühler einpassen usw.
Büschen is noch
Geändert von e-j2-ddy (17.02.2023 um 13:14 Uhr)
Das ist doch wie Modelleisenbahn. Bauen ist geiler als benutzen. Wir sind in dem Alter.
Nochmal paar Goodies eingetroffen:
Schauen, wie wir die dranbekommen: aus dem US Modell
Und dann wieder eine französische Kuriosität: Der Schalter der EFH ist anders beschriftet als der Rest der Europäer - statt "Main" steht hier "Gen" (Gleiche seltsame Ding wie bei der Tankanzeige im Tacho ). Und hat auch die AutoUP Funktion, wie beim Schweizer Modell (grauer Kasten hinten).
Ja und was die Spiegelrestauration angeht, sieht es derzeit so aus, dass ich doch die Spiegelkappen des EF3 lackieren lassen muss. Es sind winzige Unterschiede im Gehäuse (ok hat wohl nicht umsonst ne andere Nummer drin stehen^^), die am Ende aber den Mechanismus nicht in die EE9 Spiegel passen lassen.
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Top
Beim Thema Spiegel bin ich und ein Glas dran zerbrochen. Ganz schönes gefummel…
Aber naja.
Bin auf weitere Updates gespannt. Step by step!
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