Ja was soll ich sagen, ich kann den Hals nicht voll genug bekommen.
Man könnte denken, ich habe mit dem TopChop ein ausreichend umfangreiches Projekt an den Backen, nein da ziehe ich mir noch ein Totalwrack an Land.
Nunja, ich denke, die Story dazu ist ganz cool, daher möchte ich euch daran teilhaben lassen:
Meine automobile Karriere begann 2001 mit einem Honda Civic EE9.
Ein Kumpel von mir fuhr ihn.
Zu dem Zeitpunkt war ich bereits mit dem EE-Virus infiziert. Als er auf Accord Typ R CH1 umstieg, war meine Chance gekommen.
Ich übernahm den EE9 #150.
Mein Traumauto.
Hier mit hondarossa: – R.I.P. Karsten
Mit Micha aufm Reisbrennen:
Mit Benny auf Arbeit^^
Mit L-X:
Mit andrey aufm Lausitzring:
Mit Gerry:
Mit San & Chicken und r3vilo (später rafas) beim HP-Treffen 2005
Und natürlich mit andrEEEEEEE, den ich damit dann auch erfolgreich zum EE hinerzogen habe^^:
Zu Silvester mit dem Vorbesitzer:
Nun gut, viele Jugendsünden mitgenommen. Innenraum komplett leer, Teermatten raus, Embleme entfernt etc… Aber ich fands geil damals.
Verschiedene Ausbaustufen:
Verschieden Felgen durchprobiert:
OEM EE8/9:
OEM EG6:
OZ Crono Evolution:
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Und mein erster Satz Mugen RNR – die für mich bis heute schönste Felge auf dem EE.
Fotomaterial von „damals“ ist halt sehr übersichtlich…
DANN KAM DER TAG:
Über Facebook hatte ich immer mal wieder losen Austausch mit Marc (a.k.a. lonestar) und er sagte mir, dass #150 lebt und das sie den Platz räumen soll, da die Garage abgerissen werden soll.
Diese Bilder schickte er mir im September 2019:
Und Tatsache, da war es – mein allererstes Auto, mit dem die Ganze EE-Hysterie begann.
Nun war ich natürlich hin- und hergerissen. Auf der einen Seite das komplexe TopChop-Projekt, auf der anderen, die Chance sein erstes Auto nach fast 20 Jahren zurück nach Hause zu holen.
Nunja, der Thread zeigt, wie ich mich entschieden habe…
To be continued…
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