Ich war beim Meggenrieder. https://www.meggenrieder.de/3d-achsvermessung
Ob das so sinnvoll ist von KE nach MN zu gurken, darfst du selbst entscheiden.
Gibt es auch hier https://joerg-karosseriebau.de/achsvermessung oder glaub auch hier https://www.speedconcept-kempten.de/...eistungen.html
Wichtig ist, das eine saubere Eingangsmessung gemacht wird. Sprich, Räder/Reifen nicht "krumm" eingelaufen, korrekter/gleichmässiger Luftdruck, Sommerräder usw.
Zudem sollte vorher direkt geklärt werden, was jahrelang das Problem war (Achsprotokoll mitnehmen) und entsprechend das Problem angegangen werden. Also keine Schema F-Abfertigung.
Zur Not würde ich den Gewindeschlüssel vom Fahrwerk mitnehmen und dann kann man ggf "Kleinigkeiten" direkt vor Ort einstellen.
Hol dir von den CRX-Fahrern empfohlene Spurwerte, so das es sicher und verschleissarm fährt. Die Info vorab klären oder vor Ort dem Spurmensch in die Hand drücken :]
@alf:
danke für die infos - dann schau ich mal...
@restliche-crx-fahrer:
kann mir da bitte wer helfen mit den werten?Hol dir von den CRX-Fahrern empfohlene Spurwerte, so das es sicher und verschleissarm fährt. Die Info vorab klären oder vor Ort dem Spurmensch in die Hand drücken :]
und ich wüsste immer noch gerne (weiss das denn echt niemand) ob jetzt die hardrace-querlenker nun originale abmessungen haben oder nicht?
meine 3 stammmechaniker sagen alle: nicht original
spy und AKR: original
was denn nu? - bin etwas ratlos hier...
danke euch allen ! <3
Geändert von ninni777 (26.05.2024 um 13:54 Uhr)
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