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Thema: 2150 Stroker Kit CTR

  1. #1
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Standard 2150 Stroker Kit CTR

    ist das der hammer oder nicht?
    hab ich grad gefunden...

    was haltet ihr davon?

    http://www.todaracing.com/products/h...roker_kit.html

  2. #2
    Avatar von DA-ViNCi
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    Also die Dynokurve ist ja mal ek: ek: ek: ek:

    Die fehlt zwar relativ früh wieder ab (drehmoment) aber wenn der VTEC kommt gehts erstmal ab.

    bis dann
    DA-ViNCi

  3. #3

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    ja kann jemand das bitte auf deutsch erklären bitte.

  4. #4
    Avatar von DA-ViNCi
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    Zitat Zitat von classan
    ja kann jemand das bitte auf deutsch erklären bitte.
    stroke=hub

    Die bieten eine Änderung des Hubraums an - "mehr" nicht.
    Möglich sind:
    Bohrung: 86.00 x 90.7mm Hubraum:2107cc Verdichtung: 12.1 : 1
    Bohrung: 86.50 x 90.7mm Hubraum: 2132cc Verdichtung: 12.2 : 1
    Bohrung: 87.00 x 90.7mm Hubraum: 2157cc Verdichtung: 12.3 : 1


    Alles klar?

    bis dann
    DA-ViNCi

  5. #5

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    och ne lass mal

  6. #6
    Avatar von 1 Special CTR
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    Naja 30PS über Nocken und co.
    Frage ist aber ob da doch nciht ein K24 Block mit gemachten Sachen billiger wäre

  7. #7
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    halte die werte auch für übertrieben. allein 30 ps nur duch das stoker kit...

    aber trotzdem find ichs rattenscharf...und sobald meine garantie erlischt wird der motor sowieso auf gemacht zum überprüfen *freu*

  8. #8

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    hy aber dann wird ja das Pleuel-Hubverhältniss noch schlechter und du kannst nicht mehr soweit drehen!

    Man hat mir beim B16 davon abgeaten einen Strokerkit einzubauen!


    mfg jocki

  9. #9
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    naja, würdest du zum b16 greifen oder zum b18 wenn du die wahl hättest? nur wegen der drehfreudigkeit?`

    aber stimmt schon was du sagst...

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