Ich find es nicht mehr Lustig was hier läuft.



Story:
Vor einem Monat wurde mein Motor überholt.
Neue Dichtungen komplett, Kopf Gemacht (Schaftdichtungen, Ventilsitze).
Block neu gelagert, Zylinder gehont und neue Kolbenringe.

Schon der Preis wich damals um 500€ vom Abgemachten ab.

nach 3 Wochen
Nach den ersten 100Km war mir klar das der Motor Öl verliert.
Sichtbar an unserem Hof, an einer Versüfften Ölwanne und am Peilstab.
Das Wagen wurde dann bei Km 1000 wieder zum Instandsetzer gebracht.

Diagnose : Ölwannendichtung. DAS GETRIEBE LECKT ABER !!Die Wannendichtung wurde gemacht.
Beim abholen fragt er mich wie viel er verbrauche.
Ich : 1 Liter auf 100 KM
Er : "uhohohoih, welches Öl"
Ich " Shell Helix, 0w40"
Er : Dann sind die Ringe PLatt
Ich hab mir gedacht halt die Fresse und mach den Süff weg, da die Flecken Gross waren und ich mir dachte das es daran lag.

Nächsten Tag

Extra nochmal in einen Werkstatt gefahren wo ich den Meister gut kenne.
Hier Getriebeöl stand geprüft (wegen der Aussage des IS) VOLL BIS OBEN HIN
Öl kahm aber hinter dem Getriebe weg, das war aber Motorenöl !!!
VOM KFZ Meister bestätigt !!!
Ausserdem hätte mein Getriebe schon lang trocken laufen müssen bei der Menge die ich verloren habe.
Also KWSimmering

Nächsten Tag
Beim Instandsetzer Termin für den Simmering abgemacht.
Den wollte er mir erst in 6 Wochen geben vil:
Und erwähnte immer das eEs bei der Menge die mir fehlt nur die Kolbenringe sein können. vil:.

Sonntag den Wagen Zum IS gestellt.
Montag

dann angerufen:

Er sagte das er den GANZEN Motor ausgebaut habe !!! :o
Warum (Zum Simmering wechsel muss das Getriebe + Kupplung und SS runter)
Ob ich denn gleich die Zylinder nachschleifen lassen und neue Kolbenringe wollt :o vil: (Dazu kommt dann noch neuer Kopfdichtungssatz)
AUF MEINE KOSTEN
NEIN SAGTE ICH.
Bei der Menge die rausleckt wäre es gut möglich das es nur der Dichtring ist.
Blablabla niemalsss...........von ihm
Ich sagte ihm das er auch nicht raucht was er bei der verbrannte Menge Öl defintiv (Richtig???) tun müsste.

Gut sagte er die würden das so fertig machen !



Heute
Rief ich an ob der Motor fertig sei :

NEIN, die Teile sind noch nicht da
(Unter anderem Ölwanndichtung :o Warum denn die frag ich mich ???? ist doch schon 2 mal neu WARUM ??)
Auch hätte er festgestellt das das garnicht der Simmering sei und das ganze Öl vom Getrieb kommt
Hier Getriebeöl stand geprüft (wegen der Aussage des IS) VOLL BIS OBEN HIN
Ich sei doch Maschienschlosser und könnte kommen (Ohne Auto ??) Ich könnte es ander Sauberen SS und dem versüfften Getrieb sehen (das können die auch so hingemacht haben)
die ganzen Kosten müsste ich übernehmen.

Ich kann immer nur wieder aufzeigen :
Hier Getriebeöl stand geprüft (wegen der Aussage des IS) VOLL BIS OBEN HIN
das Disskusion gin 5 mal hin und her

bis er wieder auf die Kolbenringe kahm

Ich sagte ihm das er auch nicht raucht was er bei der verbrannte Menge Öl defintiv (Richtig???) tun müsste.
Blablabla wäre alles meine Schuld mein Wagen sei schon mega alt das Getriebe ist hin blablabla .
Bis ich irgendwan mal mein Meinung sagte. Meine ganze Meinung über Werkstätten, das ich überall beschissen wurde. vil: vil: vil:
Ich sagte dann ich komme Morgen mit dem befreundeten Kfz Meister vorbei, der würde bestätigen das kein Gertiebeöl ausgelaufen ist und würd sich das alles mal anschauen.

Zack 5 Minuten später klingelte das Handy.
Ich bräuchte Morgen nicht mehr kommen. Sie hätten ausversehen alles sauber gemacht :o :-? :wink:
Jetzt kann man nichts mehr sehen

Sicher !!!!
vil: vil: vil: Sie würden es auch so wieder zusammenbauen umsonst mit neuem Simmering.

Schön und Gut

Aber was ist wenn er die Simmeringe im Getriebe jetzt extra kaputt gemacht hat ?
Was ist wenn er die Zylinder jetzt einach mal so wider blank gemacht hat
Der komplett ausgebaute Motor und
NEIN, die Teile sind noch nicht da
(Unter anderem Ölwanndichtung :o Warum den die frag ich mich ???? ist doch schon 2 mal neu WARUM ??)
Sprechen doch schwer diese Sprache.

Einfach nur um Geld für die Mindestens schon 3 Tage die er dabei ist zu bekommen.



Was machen ??

Ich werd natürlich erst mal schauen ob die Probleme jetzt weiter hin bestehen.
Was aber:
Wenn das Getriebe leckt ?????
Wenn er jetzt Raucht ?????

Ich habe Garantie auf den Scheiss (Rechnung)
und einen Kfz Meister der mir sagt das Getriebe ist in Ordnung und das der hohe Ölverbrauch auf jeden Fall vom Simmering kommen kann.
denn :
Ich sagte ihm das er auch nicht raucht was er bei der verbrannte Menge Öl defintiv (Richtig???) tun müsste.


Auf jeden geh ich zum Anwalt und werde auch an Autobild einen Brief schreiben.
Ich weis nicht was ich soiinst machen kann .




EDIt : Kann sein das ich kleinigkeiten vergessen hab da ich grad schwer durcheinander bin.