Hmm, jetzt hab ich aber schon Geld gezahlt. Optik is mir wurst. Hab auch Graphitband, also in schwarz.
+ die Hitze ist sicher gut für meinen 200Zeller um über die AU zu kommen.
Hmm, jetzt hab ich aber schon Geld gezahlt. Optik is mir wurst. Hab auch Graphitband, also in schwarz.
+ die Hitze ist sicher gut für meinen 200Zeller um über die AU zu kommen.
Hammer Anlage. kann man nicht meckern. würd mich echt ma interesieren wie sich das anhört
Du schaffst selbst mit nem 100 Zeller die AU! der wird so schon warm genug!
Was kostet denn so ein Toda Krümmer?
Und wer vertreibt den hier?
Schönes Auto
IDOL vertreibt Toda parts.
Ich vertreibe selber toda
preis ist 1400.- CHF inkl Import
mal ne frage an die leute von jdmjunkies und zwar was würde mich nen gebrauchter ek9 wing kosten wenn ihr den für mich besorgt inkl. versand?? könnt ihr mir mal ne ungefähre preisrichtung sagen, wäre echt super nett von euch.
das mal ne auspuffanlagen!
fährste damit mal auf nem prüfstand?
@ Monty:
eins nach dem Andern morgen wird sie mal montiert, bzw angepasst, weiss noch nicht wann ich fertig binn.. danach kommen mal die messungen (lautstärke und abgaswerte/euro-2-norm) für die strassenzulassung. was anderes werd ich vorher nicht machen, da ich ohne die zulassung jedesmal ein riesen stress habe irgendwo hin zu kommen! ich hoffe wir werden in der schweiz im herbst wieder einen dynoday haben an dem ich mal die leistung meiner karre messen kann... aber ein vorher/nacher dyno vom exhaust setup werd ich nicht machen, wie gesagt, es hat momentan anderes Priorität.... was bringen mir die 200PS wenn ich sie nicht fahren darf?
bilder von der Montage folgen bald, ich hoffe ich kann auch ein anständiges soundfile machen, ist etwas schwierig wenn man mit dem auto nicht rumfahren darf *rofl* live anhören kann man sich die anlage dann ja auch an car-freitag (bis sonntag ) am Nürburgring, werde mit dem EK vor ort sein
grüsse - Nils
sehr geile Auspuffanlage hast du da am Start !
aber wo ist der 2. Dreiecksflansch der an den Katausgang passen soll ?:tongue:....ich seh ihn nirgends
Gruß
könnte vielleicht daran liegen, dass für den puff kein kat vorgesehen ist. :tongue:
ROFL, habt ihr den thread studiert? auf den bildern zu sehen ist toda krümmer, SARD 200zeller Kat und Tanabe auspuffanlage. die Anlage ist für den EK4 und hat darum vorne einen anderen flansch am mittelrohr als der Kat welcher ja für den EK9 gedacht ist. morgen wird das mittelrohr wie im thread schon mehrfach erwähnt gekürzt und der passende flansch montiert
wieso ich dieses setup und nicht eine EK9 auspuffanlage gewählt habe steht schon mehrfach im thread, also nicht fragen. hab mir das sehr lange überlegt und viel research betrieben um das perfekte setup zu finden. also nicht meckern und fragen - lesen
LESEN JUNGS, NICHT NUR BILDER ANSCHAUEN
Geändert von JDMjunkies / Acidesign (08.02.2008 um 19:46 Uhr)
juhuuu, Li'l Update 2day
1) Gabentisch
2) Los gehts... <fire> die karre springt nicht an.. -> Batterie Laden
3) Garage-S "Socken" montiert. nach den fotos hab ichs noch etwas schöner gemacht, schaut etwas "schäps" aus auf den Bildern
<aetsch>
4) noch ein kleines Tribut an meine Freunde auf der ganzen Welt
5) und nun -> auf den Lift, alte Anlage runter:
6) Krümmer weg:
7) OEM vs. New setup:
Muffler montiert:
9) bei der gelegenheit grad noch den C's shifter montiert:
was sonst noch gemacht wurde:
- Type-R sticker links wurde durch einen neuen ersetzt, da nicht mehr schön.
- Lambda sonde wurde auf den neuen Krümmer gewechselt
was noch aussteht:
- Warten auf die Dichtung Kopf/Krümmer
- Kürzen des Mitelrohrs vorne und neuen Flansch anschweissen.
weitere Bilder und Soundfile folgen sobald es weiter geht.
schaut jedenfalls einfach nur <love> aus und passt perfekt!!!
Ich will son sticker nur ohne die EK9.org schrift. Die Siluette is geil.
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