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Thema: Frage zu Bremsen umbau EG4

  1. #16
    Avatar von ThaMan
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    Richtig, ich habs komplett vom EG6, ist auch gleich. allerdings sollte man sich vorher überlegen, ob man gleich nochmal 100€ drauflegt und die Dichtungen tauschen lässt, wenn er einmal draußen ist.

    Ich habs gemacht und nicht bereut. DEN Stress
    das ein/auszubauen mit Entlüften, mach ich mir nicht paarmal.

  2. #17

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    So hab mal beim freund nachgeschaut der hat nämlich ne EH9 Limo (ESI) und bei dem steht auf dem Bremskraftverstärker 13/16 genau wie beim EG4 und die limo hat hinten scheiben bremse.

  3. #18
    100% GIF KIng Avatar von Jordan
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    Zitat Zitat von Final Beitrag anzeigen
    So hab mal beim freund nachgeschaut der hat nämlich ne EH9 Limo (ESI) und bei dem steht auf dem Bremskraftverstärker 13/16 genau wie beim EG4 und die limo hat hinten scheiben bremse.

    bist du dir da ganz sicher? wurde da auch nicht vielleicht zufällig der HBZ getauscht, vorher mal?

  4. #19
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    wie gesagt ed7/9 haben auch den 13/16 drinn und vorne und hinten 240mm scheibe und da läuft es ja auch

  5. #20
    Avatar von stolli
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    nein bei der Limo wurde nichts getauscht die ist original und hat jetzt vorne sogar 260er Scheiben drauf und bremst bestens :-D:-D

  6. #21
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    Zitat Zitat von ThaMan Beitrag anzeigen
    Da bin ich.

    Also:

    EG4 braucht in jedem Fall den großen 15/16er Hauptbremszylinder, der Bremskraftverstärker kann bleiben. (Auch wenn ich das NICHT empfehlen würde. Es wird dann mehr Bremskraft am Pedal benötigt. Es geht aber wohl.)

    Der EG4 hat den kleinen 13/15er Hauptbremszylinder verbaut, der kleiner im Durchmesser als der 15/16er ist. Damit steht NICHT GENUG Bremsflüssigkeit bei einer Bremsung zur Verfügung, um alle 4 Bremskolben mit genug Bremsflüssigkeit zu versorgen. Ergo: Druck geht runter, Bremsleistung ist mies.

    Ich hab alle Varianten durchprobiert, Ergebnis war immer schlecht, erst mit VTI Bremskraftverstärker und 15/16er Hauptbremszylinder macht der Umbau wirklich Sinn.

    Achja: Den BremsDRUCKVerteiler brauchste auch noch vom Scheiben-Spender. Das ist wichtig beim EG, bei Ej gehts wohl auch ohne.
    Beim Ej2 z.B wa??

  7. #22
    Avatar von ThaMan
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    nö, der Ej2 ist ja auch EG reihe. Ich meinte Ab Ej9 aufwärts.

  8. #23

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    Bremsleitungen können alle bleiben ?? Auch die vom HBZ zum Verteilerventil ?

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