Beim CTR sowie beim ITR sollte es schon vollsynthetisches Öl sein. Ich würde 0W40 verwenden (0W30 scheint mir etwas heikel bei stärkerem Einsatz). Wenn der Ölverbrauch hoch ist, dann könnte man auf 5W40 umsteigen. 10W40 gibts IMHO nicht als vollsynthetisch.
Von den 10W60-Empfehlungen in früheren Diskusionen hier, halte ich nicht viel. Möglicherweise weil ich beim ITR mit 0W40 gerade mal 1 Liter auf 10'000km verbrauche.
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