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....fand ich auch sehr schade-da packt der einfach zusamm nur weils nin bisl geregnet hat. Aber bei regen wars echt schwer den wagen gut zu kontrollieren, hatte des öffteren da so meine probleme beim herausbeschleunigenZitat von voli
naja, erstes mal aufn track
......würde aber mal gern von jemandem der schon etwas rennerfahrung hat, ne kleine einweisung ins Rennfahren bekommen . Vielleicht ist ja der ein oder andere von euch das nächste mal auch wieder dabei, und dann gibts nin kleinen workshop im fahren...ne jungs?!
lass das "renn" weg! ;-) aber ich denke, wir wissen was du meinst. linie treffen is halt wichtig, aber wenn man sich etwas zeit und konzentration nimmt garnicht so schwer. :wink: :-)
vll. hast du ja glück und preludegreen ist es mal möglich ein training in der lausitz abzuhalten. sowas bringt es am meisten. wenn nicht, dann mach halt eines auf dem spreewaldring mit (STC). das is ja nur ein katzensprung von berlin. da bekommst du schonmal viel in sachen fahrtechnik beigebracht. auch die nötige theorie!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
@Civic EMII
einfach mal an jemanden dran hängen der schnell ist und den seine Linie dann studieren. Das Problem mit dem Raussbeschleunigen habe ich auch immer, liegt aber bei mir auch daran das ich vorne keine Sperre habe und somit auch der Grip beim rausbeschleunigen fehlt. Mit nem ITR sieht das ganze schon anders aus.
P.S. Wenn du die Linie in der ersten Kurve nach Start/Ziel nichttriffst, dann sieht es so aus:
Geändert von EK4Limo (22.04.2008 um 07:42 Uhr)
Da oben hat das mit dem "Linie studieren" wohl nicht ganz geklappt...:wink:@Civic EMII
einfach mal an jemanden dran hängen der schnell ist und den seine Linie dann studieren.
Wenn das mit dem kopieren nur so einfach wäre...
Das mit dem "abschauen" Klingt eigentlich logisch, ist aber in der Realität nicht machbar. Übrigens, wenn jemand wirklich schnell ist, siehst du nicht wirklich viel von dem was er/sie macht weil du nie lange zeit dahinter bleiben kannst. Folge ist dann: man ist wieder alleine und wenn man dann mit Gewalt etwas erzwingen will passieren auch die meisten teuren Abflüge aber das muss jeder selber wissen.
@Civic EMII
Ein echtes Rennfahrtraining wirst du nirgendwo bekommen denn echte Rennen zu fahren ist nur beim Rennfahren zu lernen, sowas kann man nicht einfach so simulieren. Dabei darf aber das Material keine Rolle mehr spielen und auch der Fahrer ist mental etwas anders drauf als bei so ne Speed Days.
Lernen wie man sein Auto schnell und sicher bewegen kann ist hingegen realistischer (und viel billiger). :wink: Bei Interesse einfach melden...
Gruß
@Preludegreen
Ich hab doch meinen "Privatlehrer" (yellow bb2).
An der Stelle war es einfach nur Dummheit, da ich einfach nur an jemanden Ende Start/Ziel noch vorbei wollte und derjenige zum Platzmachen auf die Ideallinie ausgewichen ist. Ist zum Glück nix passiert!
Mit dem Hinterherfahren hast du recht. Ich hab es auch erst hinbekommen nachdem ich ein paar mal bei meinem Kumpel mitgefahren bin und mir das ganze abgeschaut habe. Mittlerweile klappt es ganz gut. Aber an den Feinheiten fehlt es noch deutlich, wie man oben sehen kann.
@Civic EMII
Ein Training bei Preludegreen kann man immer empfehlen. Hab ihn vor 2 Jahren mal auf dem Lausitzring fahren sehen und konnte gar nicht glauben was man mit so nem "ollen"BB1 alles anstellen kann, wenn man nur weiss wie.
EK4Limo
Das ist natürlich das beste was man haben kann!!!
Sag n Gruß von mir, ist n feiner Kerl und fährt auch noch das richtige Auto!!! :wink: Wäre schön wenn wir uns heuer mal über den Weg laufen würden.
So ist das eben mit den alten Autos, da steckt ab und zu mehr drin als man vermutet!@Civic EMII
...und konnte gar nicht glauben was man mit so nem "ollen"
@all wegen Richtig fahren lernen:
Ja so hab ich mir das schon vorgestellt in punkto linie treffen usw......möchte ja auch kein vollprofi werden wie der green, nur einfach wissen wie manns besser macht und mir nin paar dinge abschauen tips hole etc.
Macht eben richtig laune, und noch um so mehr wenn manns auch richtig könnte, also werde ich demnächst dann und wann wieder mit dabei sein und wenn der preludegreen oder jemand anders mit etwas erfahrung dabei ist *liebrüberguck*, auch mal mit dem ein paar runden drehn und schauen was ich so "klauen" kann und mir tips holen:wink:, das reicht dann schon für meine bedürfnisse.
Letztendlich fahr ich ja da auch mit dem Auto mit dem ich auch noch tag täglich zur arbeit kommen sollte/muss und 3x im Monat oder so aufn ring fahren ist da ja nicht unbedingt das beste fürn alltagsauto das noch etwas länger halten sollte
... aber auf jeden fall bleib ich da drann so gut wies zeitlich usw. passt------BTW: am 20.05 is ja wieder Speeday
@Civic EMII
P.S. Wenn du die Linie in der ersten Kurve nach Start/Ziel nichttriffst, dann sieht es so aus:
ohh ja, das hab ich auch gemerkt, die hat es in sich, da hab ich das erste mal nach der kurve gepumpt wie nin Maikäfer
Und bezüglich auf alte autos und was man da rausholen kann, hab ich an dem tag auch meine erfahrung gemacht:
da is mir doch son Mitsubishi Carisma mit 2 man an bord davon gefahren, von dem ich dachte das ich den schon allein wegen der leistungsüberlegenheit kriegen müsste,aber hab echt keine Sonne gesehn.....gut es hat dann auch geregnet und ich wollte nicht zu viel riskieren....aber wie der gefahren is war echt ne normal, denke daher auch das der auch Ahnung hatte und wusste wie er fahren muss...
Geändert von TimboCTR (22.04.2008 um 12:16 Uhr)
@civic EMII
soviel mehr Leistung hast du mit nem Civic auch nicht wenn es ein 1.8 Carisma war.
Generell kommt es sehr auf das fahrerische Können an. Da nützt einem das schnellste Auto nichts wenn man nicht weiss, wie man um eine Kurve fährt.
Du hast bestimmt am Sonntag den Ferrari gesehen. Der Fahrer hatte sich nach seinem Turn ganz aufgeregt mit seinen Kumpels unterhalten, das er von so nem "billigen" Audi TT überholt wurde. Das war ein Kumpel (Audi TT 3.2 Quattro) von mir und der hat nur noch gelacht als er fertig war mit fahren.
Der nähste Speed-Day am 20.05. ist Terminlich bisschen blöd bei uns.
Zum nächsten ganztägigen sind wir dann bestimmt wieder am Start. Dann kannste dich mal mit reinsetzen und auch mal schön lachen.
P.S.: Schönes Fahrwerk hast Du Dir da eingebaut. Würde gerne mal wissen wie der Vergleich zu nem Koni Gelb in Verbindung mit H&R Federn ist. Man hört ja nur gutes.
EK4Limo
So ist es... da bringt der schnellste Porsche und der fetteste Ferrari nichts wenn das eigentliche "Problem" hinterm Steuer sitzt! Autos können nur eins sehr gut, rumstehen! Alles andere benötigt, aus meiner Sicht "zum Glück", etwas Können... wenn das nicht vorhanden ist dann kann die Brieftasche noch so voll sein und das Auto noch so schnell (auf den Geraden) wirklich Spass wird man dabei nicht haben.
Aber wenn man nur n bissi um die Ecken fahren will und keine sonderlichen Ansprüche stellt, reichen schon 4 gute Reifen und n voller Tank!
Erinnert mich an "das schönste Auto" letzten Oktober. Den Ferrari hats nach meiner Zählung 7 mal gedreht. Aber keinen einzigen Porschefahrer *g*
exakt der heini war das auch! LOL
naja, der is eh nicht ganz frisch. sieht man ihm doch schon an. voll der horst. und sein rumgepose am sonntag. dafür hätte man ihn nur auslachen können. naja, aber ein paar groupies hat er sich trotzdem geangelt. aber shice drauf. der is voll der heinz!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
ach war das wieder der?.. mhh naja. dacht eigentlich, der hat seine karre dort endlich mal zersemmelt. naja.exakt der heini war das auch! LOL
naja, der is eh nicht ganz frisch. sieht man ihm doch schon an. voll der horst. und sein rumgepose am sonntag. dafür hätte man ihn nur auslachen können. naja, aber ein paar groupies hat er sich trotzdem geangelt. aber shice drauf. der is voll der heinz!
Aber wär eigentlich der richtige Kandidat dem man mal dick inne ausbremst und am Kurveneingang überholt und in der Kurve davon fährt
Aber er isses nich wert und zu gefährlich is das auch. Man könnt ja seinen 20 Jahre alten Fiat kaputt machen...
Edit: Welche Groupies hatter sich denn geangelt? War wieder der weiß-orange Baustellenpeugeot da?
ja, die waren alle wieder vor ort. ach, ide groupies waren so idoiten, die sich dann voll wichtig an seinem motor aufgegeilt haben. hatten auch voll die ahnung und wussten alles! LOL so, die maxrev-fraktion, wenn man so will. war recht lustig, dass im vorbei gehen zu beobachten und etwas mitzulsuchen! *haha*
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
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