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Thema: Basti´s EE9 Neuaufbau |Felgenanprobe 10.06.08 (Seite 2)|

  1. #16
    Avatar von snake
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    na endlich gehts vorran =)

    ps innen spiegel.. einfachste methode auszubauen: einmal kraffig am spiegel halter ziehen dann rutscht oben die schraube über danach kann man es einfach und bequem wieder zusammen bauen

  2. #17

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    schön schön.. da bin ich mal gespannt, was du daraus machst.

    aus welchem teil bonns kommst du? dann komm ich dich beim basteln mal besuchen

    gruß

  3. #18
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von Basti-EE9 Beitrag anzeigen
    Ein paar Probleme gab es dennoch:

    -Das Plastikteil wo man den linken Fuß abstellt wenn man nicht kuppelt ist mir kaputt gegangen, hatte da was missverstanden wie man das rausbekommt.


    Naja, ist nicht so tragisch, kann ich zur Not ohne Probleme kleben!

    Beim Innenrückspiegel hatte ich das nächste Problem. Kann man das eigentlich ohne Gewalt abbekommen, OHNE vorher den Dachhimmel zerstören zu müssen (damit man den Plastikschutz abgehebelt bekommt)? Ich habe dann einfach mal zuerst "vorsichtig" dran gezogen... dann was festern... und *klack*. Ich dachte zuerst ich hätte jetzt den Spiegel abgebrochen... aber scheinbar MUSS man das so machen. Wieder was gelernt ;-)

    Ich hab dann noch schnell ein Bild gemacht als ich ihn schon wieder in die Garage gefahren habe, aber da war es für mein 2,0 Megapixel Handy wohl zu dunkel. Seht selber, man sollte erkennen können, dass jetzt wirklich erstmal ALLES raus ist. Um die Teermatten kümmere ich mich die Tage, da gibt es ja einen guten DIY zu.

    Zeit wirds!!! Maximale Erfolge! Wenn du Fragen hast - frag richi :tongue:

    Zum Kupplungsfußplasteteil - lass es einfach draußen und flex den Halter weg :wink:

    Den Spiegel hat dir snake schon erklärt - is die einfachste und schnellste Methode
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  4. #19

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    Zitat Zitat von Der_Simon Beitrag anzeigen
    schön schön.. da bin ich mal gespannt, was du daraus machst.

    aus welchem teil bonns kommst du? dann komm ich dich beim basteln mal besuchen

    gruß
    Ich komm aus Bonn Castell, wo kommst du denn her? Melddich doch mal per PM oder ICQ.

  5. #20

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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Zeit wirds!!! Maximale Erfolge! Wenn du Fragen hast - frag richi :tongue:

    Zum Kupplungsfußplasteteil - lass es einfach draußen und flex den Halter weg :wink:

    Den Spiegel hat dir snake schon erklärt - is die einfachste und schnellste Methode
    Ne, geflext wird da nichts! Ich bin um ehrlich zu sein die letzten Tage wieder am grübeln ob ich es wirklich machen soll und ihn so zerpflückt zu lassen

    Vielleicht bin ich in knapp 1,5 Wochen schlauer wenn ich mal in einem EE9 mitfahre der das alles schon hinter sich hat ;-)

  6. #21

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    So gibt Neuigkeiten:

    Teermatten sind nun erstmal fast alle raus! Ist im Sommer echt ne Scheissarbeit! Hab es heute nochmal mit Eisspray versucht (150ml Dose für 7€ aus der Apotheke. Ging damit zwar schneller, aber die Rückstände sind gleich beschissen! Von daher werde ich den Rest auch wie gehabt vorsichtig rausklöppeln! Heute schon fast 1,5 Dosen Bremsenreiniger verballert um die Rückstände abzubekommen von ca 1/8 eine einzigen Teermatte im Fußraum )

    Und dann war heute ein Zettel vom Zollamt im Briefkasten :-)


    Eins der letzten nagelneuen Sets originales Desmond Regamaster EVO´s in weiss (16")

    Jetzt hab ich die Qual der Wahl und erstmal genug Felgen!



    Ich werde denke ich die CP-035 in 15" verbauen und mir die Regamasters erstmal zurücklegen! Die Regamasters sind seitdem ich meinen EE9 fahre, also gut 2 Jahre (bin erst 20 und mache grade mein Abi) meine absoluten Lieblingsfelgen! Hatte das Glück die "günstig" bei eBay gefunden zu haben, nach langer langer Suche... werden ja schon länger nichtmehr hergestellt Naja, und vor ein paar Wochen dachte ich dann jetzt oder nie!

    Superleggeras werde ich definitiv verkaufen, biete die ja hier an (siehe Signatur!).

    Bald gibt es Neuigkeiten wenn der Postbote noch ein Paket abliefert!

  7. #22
    Avatar von koshir
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    Good choice about Desmond EVO,
    I have set of those in 15" for my project,
    EVO(SW888 ) or TE37 are by far best choice for lightweight rims

    keep it goin'

  8. #23
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    die regamaster sind so porno ich will die auch!

  9. #24
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    Avatar von ManU
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    Mach` die "Spoon" Felgen rauf... weg mit den Sprinharts!:wink:

    Gruß

    p.s. du bist Schüler, ja!?

  10. #25
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von B16-Fan Beitrag anzeigen

    p.s. du bist Schüler, ja!?
    Ick war auch auf der falschen Schule (
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  11. #26
    VAG YOU Avatar von plutokrat
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Ick war auch auf der falschen Schule (
    würd eher sagen, falsche eltern und falsche freizeitbeschäftigung

  12. #27

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    Zitat Zitat von Basti-EE9 Beitrag anzeigen

  13. #28

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    Ganz ehrlich? Ich finanziere mir mein Auto und die Teile selber mit meinen Nebenjobs!

    Aber das sollte hier nicht das Thema sein. Ich meld mich wenn ich weiter gekommen bin und geh jetzt was Teermatten klöppeln :-!
    Geändert von Deleted (22.05.2008 um 15:35 Uhr)

  14. #29
    Veni vidi vici Avatar von Oxigin
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    du machst das schon basti,

    kennst ja meine meinung --> VOLL FÄÄÄÄTT

  15. #30

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    Scheisse sehen die Regas geil aus! Bei den CP-035 sieht man ja wie knapp das mit den EE9 Sätteln schon ist ITR oder NSX Sättel würden da wohl nicht passen, oder tut sich da nichtmehr viel? Also ich sag mal das sind wirklich nur Millimeter bei den CP´s, und bei den Regas sind es noch locker 1cm+!
    Weiss jemand ob ich´s vergessen kann, wenn das mit den EE9 Sätteln schon so knapp ist, dass die ITR Sättel dann passen könnten? (komischer atzbau, bin grad im Stress )
    Geändert von Deleted (10.06.2008 um 16:45 Uhr)

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