Geh zurück in Deine Bastelburgilililili
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jungs , bitte beim thema bleiben ok ??
Spitzen Niveau Jungs
Ein Forum ist meiner Meinung dazu da Erfahrungen auszutauschen und genau das hatte ich vor.
Fakt ist :
Ich bin ein und das selbe Autobahnstück am selben Tag bei gleicher Temperatur ohne Rückenwind :wink: zwei mal gefahren , einmal mit dem originalen Filter , einmal mit dem "K&N" Tauschfilter.
Beim lauf mit dem Tauschfilter war ich wie bereits beschrieben merklich schneller , also gehe ich davon aus dass das von dem Teil kommt das ich ausgetauscht habe da sonst alle anderen Umstände gleich wahren.
Ob ihr das jetzt glaubt oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal .
Ich schreibe NUR Beiträge zu Sachen die ich entweder selbst erlebt habe oder zu 100% weiss desswegen währe es schön wenn mann das
"hast du nicht / hab ich wohl" gelabere weglassen könnte.
Ich selbst habe schon einige € für Mist ausgegeben der absolut für'n Arsch war und ich versuche mit meinen Beiträgen dazu beizutragen dass Tuning "Neulinge" nicht den selben Fehler machen.
Es gibt zig Teile von denen ich abraten kann , der "K&N" Filter gehört jedoch nicht dazu :tongue:.
......und jetzt reichen wir uns alle die Hand und haben uns wieder lieb
Dann würde ich jetz aber auch gern hören, von welchen Teilen man eher abrät^^
Würde bestimmt aufschlussreich sein.
Danke
Was ist mit der Ansaugbrücke ?
Da kann man doch sicher noch was rausholen, welche ASB anderer Modelle passt denn beim EH6 und bringt (zumindest im Popometer) eine gewisse Mehrleistung ?
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