Scheibenfraß und Straßenbahn-Sound ist doch normal bei aggressiven Bremsbelägen.
Erhöhter Reibwert geht meistens auf das Material. Motorsport kostet
Micha: Guck mal bei AT-RS.de
Die fertigen wohl auch Tarox Bremsscheiben bzw. Reibringe auf Wunschmaß bzw. lassen es machen.
Geändert von Sauerländer (18.11.2015 um 17:28 Uhr)
geil. check ich mal. thx
was ist denn bei Endless los? xD
Endless Bremsbelag ES88G 1.426,80 €
Geändert von :Micha: (18.11.2015 um 20:35 Uhr)
Müssen ja nur zehnmal so lange halten, dann ist der Preis doch top.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Mein Dozent fährt die auf einem Megane RS. Laut ihm, von der Haltbarkeit unschlagbar.
Viele VLN Teams fahren angeblich einen Satz Endless Bremsbeläge ein 24H Rennen durch und 2-3 VLN Rennen.
Mir wäre es ehrlich gesagt aber auch zu teuer.
der name kommt scheibnar nicht von ungefähr
alter
hab mir schon gedacht, dass die topnotch sind und gut was kosten, aber der preis war dann doch schockierend
Geld ist doch nur ein Tauschmittel.
Endless kauft man ja auch wenn direkt aus JP ... die preise die hier aufgerufen werden sind absolut lächerlich ! wobei die obere mischung dort auch noch gut Geld kosten wird ^^
Hm, demnach ist das mit der zehnfachen Haltbarkeit gar nicht so abwegig!? Ich bezweifle allerdings, das der Belag auch nur ansatzweise alltagstauglich ist.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
wer weiß, was deren verrückte japanische wissenschaftler da gezaubert haben
aber definitiv nichts für meine tasche^^
Erstaunlicher weise funktionieren die Endless in der Endurance-Mischung auch wenn sie kalt sind. Kann man also im Alltag fahren. Sind nur sehr laut.
ProjectJDM fährt die auf seinem K20EK mit EP3-Sätteln.
Rent4Ring verbaut die bei allen Leihfahrzeugen. Laut denen lohnt sich das selbst für die Swifts.
Dem stimme ich zu.Zitat von HondaTestDriver
Ich war begeistert, als ich die bei Martin fahren durfte.
Okay. Danke für die Info, Patrick.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Hab die Sättel nun alle im Natriumbad gereinigt und heute einen Teil der neuen Hardware bekommen
Jetzt beschichten (bin mir immer noch nicht sicher wie) und dann zusammenbauen, wenn der rest der Kleinteile da ist...
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