K-Swap ist immer noch teuer, Fabi.
Wenn man es zumindest richtig macht, und nicht einfach ein Motor kauft, andere Halter dran und sofort wieder einbaut.
Würde bei jedem Motorswap mal Kopf runter nehmen, Kupplung erneuern und alle Dichtungen erneuern.
Ein reingeworfener K20 kostet immer noch ca.5500€ aber dann ist der nur reingehauen.

Karre sieht wirklich TOP aus, Hammer!
Schicker Bügel wäre echt nice.
Würde mich freuen wenn wir nächstes Jahr mit paar Civic tracken können