Roster, Klöße & Bier
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: 98`DC-R-GT
97`EK-CH
96`EK-Si-RS
95`X-Targa
Eine erhöhte Standdrehzahl ist nicht unüblich. Es sorgt u.a. dafür das der Motor schneller warm (Betriebszustand erreicht) wird.
Das hängt eher weniger mit deinem Problem zusammen. Ich würde mal das IACV kontrollieren ob es ggf klemmt. Eine einfache Reinigung wirkt manchmal "Wunder"
Zu deinem Fehler P0325: Ist witzigerweise oftmals bei den Streams. Dieser kann natürlich entweder von einem defekten Klopsensor oder - naheliegender - von einem defekten Stecker/Kontakt bzw Kabelbaum kommen.
Ebenso ist es möglich das es von einer falschen Steuerzeit herrührt. Nun könnte man meinen, das es der NW-Sensor/KW-Sensor anzeigen würde. Das kann aber auch gern mal später passieren nachdem du einen neuen Klopfsensor reingefummelt hast.(ich meine der ist maximal bescheiden zugänglich)
Bei den K20-Motoren längen sich die Ketten und irgendwann kommt der Spanner nichtmehr nach und die Steuerzeiten ändern sich. Ein bekanntes Feature vieler Steuerkettenmotoren ....
Dazu können aber die K-Fahrer mehr sagen =)
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