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Edit: Was richtig bemerkt wurde, dass Gasgeben zum Absaufen führt. Damit hat er schon mal kein Problem mit der Spritpumpe.
Nicht ganz...Mit der Pumpe an sich nicht, aber das Hauptrelais gibt auch die Betriebsspannung für die ECU frei.
Gibt´s dort Probleme kann er eben auch "absaufen"...
Würde dort auch nochmal gucken. Wenn er läuft wie Waterstrott schrieb, mal klopfen oder warm machen. Zusätzlich mal die Sicherungen
Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3 überprüfen. (Nicht durchpiepen, sondern unter Spannung "über" die Sicherung messen)...Vielleicht steigt da eine aus, wenn
sie warm wird.

Was auch in letzter Zeit bei mir und Anderen häufiger Auftrat...das Zündschloss verliert mal den Kontakt, dort verschleißen die mechanischen
Kontakte im elektrischen Teil des Schlosses. Mal bei Zündung an am Schlüssel wackeln, leicht hin und herdrehen und gucken ob da was passiert, Zündung ausgeht etc.

Ich hab in den letzten Jahren eigentlich die Erfahrung gemacht, dass egal was dort an Sensoren und Stellern kaputt ist (mal von den Sensoren im Zündverteiler abgesehen) die
Kiste eigentlich immer läuft. Das einzige was ich in 15 Jahren erlebt habe, was zum "absaufen" führte, waren eben Benzinpumpenrelais, Zündschloss und Zündverteiler.
Wobei er bei kaputten Zünverteilern immer noch schlecht lief.

Kannst dich per PN melden, dann schicke ich dir mal n funktionierendes Hauptrelais zu, wenn der Fehler bleibt, kannst es mir wieder zurück schicken.