Du bist mir zu konformitätsgeil

Wenn da kein Shogun-Spoiler oder Carbonbrett mit Alufüssen drauf steht, kräht da kein Hahn danach. Und darum geht es - m.M.n. - letztendlich.
Das wird nicht so eine Aero sein, das deine Vorderachse nachher bei 150 in der Luft hängt

Wenn Porsche bei 993, 996 usw nen Spoiler verbaut, der dir die Vorderachse ab 190 kontinuierlich entlastet und man bei 240 nur mit Untersteuern um eine langgezogene Kurve auf der AB kommt, dann sollte so ein Sport Spoiler auf einem 120PS Civic genau keine maximal tödlichen Auswirkung ausser der Optik haben

Die STi und Evo Jungx fahren auch Wing-Raiser. Genauso wie auf den E36 mit M-Spoiler.
Ebenso sind die Type R Jungs mit dem "Sport Line" genauso um den Ring gekommen ohne am Flugplatz abzuschmieren weil die Aero nicht der vom "grossen Type R Spoiler" gleich kommt


Ich würde da genau nichts mit einem Prüfer abklären. Das ist ein OEM Bauteil, passgenau und vom gleichen Karosseriemodell. Das Teil kommt drauf und verändert in erster Linie die Optik.

btw: Was denn für eine Rücksitzbankentlüftung?