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Unbezahlbar dein Einsatz!
Schrauben fette ich auch immer mit MS, so bekommt man sie auch nach 3 Wintern wieder auf. Auch wenn das bei dem sicher keine Rolle mehr spielt.
Aus welchem Model stammen die Sitze?
Passen gut in den Innenraum.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Bitte dran denken, nur Sicherheitsunkritische Schrauben zu fetten. KEINESFALLS AM FAHRWERK!
Danke euch!
Danke!
Momentan nicht, aber solange ich an den Kisten schrauben kann, bin ich eh schon zufrieden.
Glaube die Sitze sind nicht modellspezifisch.
Naja man sollte sowas nicht immer so pauschalisieren, sicherlich versenke ich die Schrauben nicht von oben bis unten im Fett und knalle
die dann ohne Gefühl an Die Schäfte der Achsschrauben,wo sie mit den Buchsen in Kontakt sind werden schön gefettet, aufs Gewinde kommt auch
n kleines bisschen. Hab da noch nie Probleme mit sich lösenden oder beim festziehen abreißenden Schrauben gehabt. Dem gegenüber steht halt der große Vorteil, dass
das zukünftige Schrauben halt einfach 10 mal angenehmer ist. Lackstifte gibts ja auch, die bieten dann auf einen Blick Sicherheit
War anfangs auch total skeptisch mit den Sitzen, aber so live davor fügen die sich ganz gut ins Auto ein.
Mit OEM Stoff wäre es natürlich wirklich perfekt.
Fette auch meine Schrauben mit Mike Sanders und noch nie eine lose Schraube gehabt. Dafür wenn man an dem Auto arbeitet, braucht man auch kein Flex.
Bestes Beispiel, du markiert ja auch alles und da war nirgends Versatz zu erkennen.
Ist halt nur, dass das angegebene Drehmoment genau genommen angepasst werden müsste, sofern man alles nach Drehmoment befestigt.
Alternativ besorgt man sich Montagepaste, welche vor Korrosion schützt und gleichzeitig die Reibung nicht beeinflusst und somit das Drehmoment.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ach Micha, falls du die Auspuffblende brauchst, habe auch eine da. Kannst haben.
Hab da noch nie fett hergenommen aber auch wenn...
Klar verändert sich das anzugsmoment. Man muss aber auch nicht aus allem eine wissenschaft machen. Ich habe bisher noch nie! die achse per drehmoment festgezogen und scheinbar funktioniert das auch seit 15 jahren mit diversen härtetests
Erstaunlich
(reine nutzung des wagens in der saison macht natürlich was aus)
Schöne kiste hast dir da zusammen gebaut
Geändert von AndrEE (07.07.2020 um 09:42 Uhr)
Alle EE Topics wieder hochholen, AAABER
wie ist hier der Stand Micha?
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Alles eingetragen, Auto überwintert gerade und wartet auf seine salzfreie Überführung.
Fällt mir ja jetzt erst auf...die Erstzulassung war an meinem ersten Geburtstag
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