OK!
Hab dann mal was konstruiert...
Gefräst aus Titan, dann die Frässpuren auf der runden Fläche weggeschmirgelt/poliert und anschließend matt gestrahlt.
Dann passend das H ausgelasert. Dafür ließen sich noch Reste verwerten.
Das H aufgeklebt und den Hupenknopf zusammengebaut.
Passt auch farblich ganz gut zum oem Schaltknauf.
Denke, hier würde der Preis vom NSX Hupenknopf auch besser passen.
Die US/Japan Heckstoßstange habe ich mir dann mal, samt maximaler Kennzeichengröße, eintragen lassen. Das zeigte dann auch bei der Zulassungsstelle Wirkung.
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