Ernsthaft: Ja. Gehört zum Standardprogramm. Und gibt mMn das eigentliche Glanzbild wider bzw beeinflusst es am sichtbarsten. Macht ehrlich gesagt auch am meisten Spaß damit zu arbeiten, abgesehen mal von Versiegelungen oder Wachsen.
Ernsthaft: Ja. Gehört zum Standardprogramm. Und gibt mMn das eigentliche Glanzbild wider bzw beeinflusst es am sichtbarsten. Macht ehrlich gesagt auch am meisten Spaß damit zu arbeiten, abgesehen mal von Versiegelungen oder Wachsen.
mal was von heute...
erstmal nur 2 gänge geschliffen. morgen wird poliert..
gn8
image.jpg
Mit "Geschliffen" ist Kneten gemeint?
Nein mit "geschliffen" meint Alf wohl schon richtiges Schleifen.
Also eine Vorstufe zum Polieren in Bezug auf die Rauhtiefe, aber vermutlich nicht mit 80er Papier xD
crypto paying accepted
schleifpaste in diversen körnungen, richtig.
bin aktuell grad am polieren ...
edit: geknetet und gewaschen hab ich vorher knappe 3h...
Geändert von Alf (03.05.2014 um 16:50 Uhr)
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soweit durch. scheiben sauber machen, felgen sauber machen, reifenpflege, versiegeln und wachsen. fertig für heut.
nen foto von letzter woche:
Ja gut, Schleifpaste ist für mich schon ein Begriff.
geilo pluto, richtig schier!
Patient: Leon Cupra in weiß, 2007er BJ mit 120tkm
Tag 1: waschen, kneten, schleifen
Hab ihn Mittwoch bekommen. Und dank Feiertag konnt ich erst Freitag früh loslegen.
Also früh um 9 mit dem Koffer zum waschen gefahren.
Mit YetiFist und Shampoo erstmal 2 Gänge grundgereinigt.
Dann alle Türinnenflächen/Kofferraumklappen- eingesprüht und wirken lassen. In der Zwischenzeit Motorraum und Abläufe sauber gemacht.
Dann alles ausgekärchert und begonnen den Lack in 3 Gängen zu kneten bis er wunderschön glatt war und das gröbste an Harz, Bitumen, Wachs und Flugrost runter war.
Im Anschluss noch Felgen und Co gemacht... das ganze Teil mit destiliertem Wasser sauber gemacht und losgefahren zur Halle - bei strömenden Regen.
Direkt vor der Halle hab ich noch ne Waschbox, da hab ich den aufgewirbelten Dreck nochmal runtergekärchert und hab ihn in die Halle gefahren.
Dann mit Orange Towel getrocknet, abgeklebt und erstmal im richtigen Licht ne Bestandsaufnahme gemacht
Kofferraumbereich (Swirls, Holo, Flugrost, Verfärbungen...)
Rückleuchten ebenfalls (gebraucht gekauft) völlig hinüber...
Flugrost am Heckdeckel
... mal in der Gesamtansicht.
Fahrertür... wurde schonmal poliert - und zwar schlecht. Teilweise durchpoliert (Türgriffbereich) ..
Kotflügel Fahrerseite
... man beachte den "ausgetupften" Bereich unter dem Türgriff -_-
So, dann mal mein Zeug ausgepackt...
... und sortiert
.. los gings mit dunkelblauem LE-Pad und 3M weiß (Handwaschpasten-Equivalent)
Habs hier mal abgeklebt damit man den Farbunterschied nach kurzem anschleifen sieht.
Vorher wars völlig gelb-braun mit Grauschleier. Im Anschluss nach den erste 5min: weiß mit hellblauem Stich
Urzustand: Koti...
... und Seitenteil ...
Hier mal nach dem anschleifen. Grundglanz ist erstmal wieder da..
der obere Bereich (Dach, Holm etc) war teilweise schlimmer als der Rest. Da wird wohl jemand Hobby-Baumparker und Schnee-mit-Besen-Räumer gewesen sein
Hier mal nach dem Schleifen der Tür...
wie man sieht: kein Glanz (erkennbar am schlieren Schein rund ums Licht) sondern lediglich ein Grundglanz auf der geschliffenen Oberfläche
erste Spiegelung geben sich wieder zu erkennen...
nächste Stufe war dann oranges LE-Pad mit 3M Grün:
gut zu sehen wie der Glanzgrad deutlich zunimmt...
hier mal der direkte Vergleich damit man sich was darunter vorstellen kann
links: fein geschliffen (grün) - rechts: grob geschliffen (weiß)
Fertig für den ersten Tag. Nach etwa 13h bin ich dann früh um halb 4 raus und hab mich mal ins Bett geschmissen...
Tag 2: Polieren
Um 11 Uhr gings weiter mit gelbem Pad und 3M gelb (Polierpaste) ..
Das ist der Teil der unter anderem dann schon sehr Bock macht weil einfach langsam der Spiegelglanz wiederkehrt. Ist bei mir verbunden mit nem Dauergrinsen
Leider hab ich vom direkten Vergleich keine Bilder gemacht. Es war halt schon der 2. Tag und ich wollt auch mal vorran kommen.
Hier mal nach dem ersten Durchgang.
Im Anschluss hab ich dann nochmal mit hellblauem LE-Pad und 3M gelb nass nachpoliert. Leider hab ich davon auch keine Bilder gemacht.
Und zum Schluss hin bin ich nochmal mit schwarzem LE-Pad und 3M dunkelblau drüber. Das ist halt immer der Megaflash was das nochmal an Glanz bringt
Zum Finish gibts dann das rote LE-Pad mit Dodo Diamond Wax .... mhhh... Coconut-Honey ...
Hab noch den Innenraum gemacht, Fenster geputzt, Reifen mit Meguiars Endurance Tire Gel behandelt und die Felgen versiegelt. Natürlich ohne vorher-nacher-Bilder ....
Fertig!
Peace out.. und gute Nacht:
Hab dann am Sonntag den Karren zum Besitzer gebracht... zum Glück war das Wetter schön
Bye bye..
kranker vogel
Genau das selbe dachte ich auch grad...da wird sich Mitti bestimmt freuen wenn er ihn wieder hat.
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Wieso krank?Leidenschaftlich triffts eher!
Hat ihn ja wieder seit Sonntag, wie ich ja schon am Ende schrieb.
Nächstes Objekt: ein Honda... in weiß.
Lack vorher (nach waschen, kneten und LimePrime-Cleanser)
Front - komplettes Glanzbild fehlt, Farbe hat einen starken grau-braun Schleier was viele immer für "Gelb" halten
Haube mit div. Flecken im Lackbild (ich hab zunächst gedacht es sind Wachsflecken, wird aber wohl irgendetwas sein was beim Ex-Nachbar mal vom Dach gerieselt ist), ansonsten komplett matt voller Swirls, wenig Holos
das Dach. kaum Holos, dafür viele starke Swirls
Flügel mit Kartoffelraum ebenfals komplett tot durch Swirls und ein paar vereinzelten Holos
Mal an der Haube abgeklebt und mal begonnen sanft zu schleifen.
Hier das Ergebnis nach 2 Kreuzstrichen ohne viel zu tun...
Okay, also weiter gings mit schleifen ...
Nach dem ersten Durchgang ..
Haube.
Dach:
Heckbereich:
Seite:
komplett:
Weiter gings dann mit Polieren, hab leider recht wenig Bilder gemacht .... aber ich denke, ich hab den Unterschied von Schleifbild und Polierbild am Leon schon ganz gut zeigen können...
Nach dem feinpolieren:
Haube:
Emblem getauscht
Gesamtbild an der Front:
Seite:
Nachdem ich dann zunächst mal 3 Schichten LG aufgetragen habe - leider ohne Bild - bin ich dann weiter zum Wachsauftragen gegangen...
... von Hand
Fertig:
Motorraum bzw Haubenunterseite hab ich auch gleich mitgemacht. Geht nur von Hand. 1 Gang Schleifpaste, 1 Gang mit Unipolitur und danach LG ..
Vorher
Bearbeitet
Nachher
Innenraum und Kofferraum hab ich auch gemacht.... aber das nur nebenbei.. interessiert ja eh keinen
Weiter gehts dann mit E92 335 und MTM RS4 .... und Rios Ufo
Berechtigungen
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